Tren delantero del coche. Todo lo que necesitas saber

Un coche necesita estar en buenas condiciones de una manera integral. Muchas veces nos preocupamos por partes esenciales como el encendido o el motor y descuidamos otros sistemas cruciales como el tren delantero.

Esta lectura ha sido diseñada para que aprendas a reconocer las partes esenciales del tren delantero y cómo mantenerlo en óptimas condiciones.

Así que… comencemos.

¿Qué es el tren delantero?

Es un conjunto de piezas que garantizan la estabilidad y la movilidad del coche en cuanto a su dirección. El tren delantero conecta el chasis del coche con todo lo relacionado con la dirección.

De esta manera garantiza todas las condiciones para un desplazamiento apropiado y una conducción estable.

Tanto así que en sitios de despiece BMW x5 siempre mantienen stock suficiente para el reemplazo de piezas vitales.

Las fallas del tren delantero son muy molestas y pueden causar accidentes en el peor de los casos. De hecho, un coche puede dejar de moverse si existe una avería notoria en su conjunto delantero.

La suspensión y la dirección juegan un papel fundamental en el correcto desempeño del coche. Es por eso que los explicaremos por separado para que comprendas su funcionamiento.

Sistema de dirección

El sistema de dirección es el que garantiza que puedas controlar el giro de tu coche de forma óptima y segura. Básicamente existen dos tipos de dirección según el modelo del coche. Por una parte la dirección de cremallera y piñón, y por otra la dirección por caja.

Es posible conseguir sistemas de dirección asistida pos correas de presión hidráulica.

Cremallera y piñón

Existe una rueda dentada que ayuda a transformar el movimiento del volante en movimiento para los neumáticos. Su acción es muy precisa debido a la simplicidad del sistema, cuyos componentes pocas veces se desgastan.

Este tipo de dirección suele ser más dura que otros sistemas más modernos, sin embargo suele ser más resistente.

Caja de dirección

La caja de dirección contiene todos los engranajes necesarios para transmitir de forma correcta los giros del volante hacia los neumáticos.

La ventaja de este sistema de dirección es que multiplica el movimiento del volante con la finalidad de que las llantas se muevan más que el volante. Esto aporta versatilidad a la conducción.

Dirección asistida

En este tipo de dirección una bomba hidráulica accionada por correas permite un movimiento uniforme y fluido de todos los engranajes involucrados.

Es un sistema eficiente pero que genera muchos inconvenientes pues depende de la tensión de la correa y del buen funcionamiento de la bomba.

Sistema de suspensión

El sistema de suspensión está compuesto por una serie de piezas que pueden variar según el modelo de tu coche. En coches de performance bajo la suspensión es más sencilla y precisa, mientras que en coches altos el sistema es más elaborado.

Fallas más comunes

Enseguida te mostramos los problemas más frecuentes que podrás detectar en tu tren delantero:

  • Resorte roto: Un resorte de suspensión roto puede genera inestabilidad y ruido, y por lo general es impedimento para continuar la marcha.
  • Barra de balanceo dañada: La barra de balanceo también es crucial para que el coche se mantenga estable durante el viaje. Si se descompone requiere de sustitución inmediata.
  • Daño en la dirección: Cualquier componente de tu sistema de dirección que termine por averiarse tendrás dificultades para realizar giros y maniobras.
  • Desgaste general de piezas: Puede que algunas piezas se desgasten con el tiempo lo que hará necesaria una revisión de rutina para sustitución de componentes.